世界の船を動かす「製品と推進技術」

プロペラ、舵、サイドスラスタ、制御システム。
かもめプロペラは、船の推進システムの
設計から製造まで、横断で一貫してつくっています。

船が前に進むためには、エンジンの力を水に伝える「推進装置」が必要です。

プロペラ、舵、サイドスラスタ、軸系、制御システム。これらが組み合わさることで、船は前に進み、曲がり、止まります。

かもめプロペラは、この船の推進システムの中核となる装置を
設計から製造まで一貫してつくるメーカーです。
その品質は、世界の海を航行する船の中で、私たちの技術が活躍しています。

PROPULSION SYSTEM

船を動かす推進システム

推進力と操縦性能を決める5つの要素。
かもめプロペラはこのすべてを総合的に開発・製造しています。

  • プロペラ

    推進力を生む
    最重要装置

  • 舵

    進行方向を
    制御する

  • サイドスラスタ

    横方向の
    動きを制御

  • 軸系装置

    エンジン動力を
    プロペラに伝達

  • 制御システム

    推進装置全体を
    最適化・自動制御

MAIN PRODUCTS

主力製品

かもめプロペラが世界へ届ける、推進装置の中核製品群。

  • FLAGSHIP PRODUCT - WORLD SHARE NO.1 CLASS

    可変ピッチプロペラ（CPP）

    • 納入実績5,500台超
    • 操舵性向上
    • 燃費最適化
    • 前進・後進・微速対応

    プロペラ羽根の角度（ピッチ）を航行中にリアルタイムで調整できる高性能プロペラ。前進・後進・微速航行・急停止をスムーズに制御でき、操船性と燃費性能を大幅に向上させます。CPP累計納入台数5,500台超。多くの商船・作業船で採用されています。

  • FIXED PITCH PROPELLER

    固定ピッチプロペラ（FPP）

    • 高耐久性
    • 漁船・貨物船向け
    • 実績データ設計

    羽根角度が固定されたシンプルな構造で、高い耐久性と信頼性が特長。商船を中心に幅広い船種で採用。長年の運行データに基づく高効率設計が強みです。

  • SIDE THRUSTER

    サイドスラスタ

    • 横方向制御
    • 精密操船
    • 港湾安全

    船を横方向へ動かすための装置。離着岸・狭い港での精密操行に不可欠で、船の安全な運航を支えます。

  • FLAP RUDDER

    舵（フラップ舵）

    • 小回り性能
    • 安定操船

    船の進行方向を制御する高性能な舵。小さな旋回半径と安定した操船性能を実現し、あらゆる航路条件に対応します。

  • CONTROL SYSTEM

    制御システム

    • 統合制御
    • 燃費最適化
    • 運航効率向上

    エンジン・プロペラ・サイドスラスタなどの推進装置全体を最適に統合制御するシステム。推進力の調整から燃費最適化まで、船の運航効率を総合的に高めます。

  • SHAFT SYSTEM

    軸系装置

    • 動力伝達
    • 精密加工
    • 高耐久設計

    エンジンの回転力をプロペラへ伝える、いわば「船の大動脈」。高いトルク負荷に耐える精密加工と信頼性設計が求められる重要部位です。

製品はこうして作られる

巨大な金属製品でありながら、ミクロン単位の精度が求められるプロペラ。
横浜の一拠点で、6つの工程を一貫して担います。

  • STEP1 設計

    流体力学シミュレーションにもとづき、最適な羽根形状・ピッチを設計

  • STEP2 鋳造

    溶解金属を型に流し込み、大型プロペラの基本形状を成形

  • STEP3 加工

    大型NC工作機械による精密切削加工で寸法精度を確保

  • STEP4 表面仕上げ

    研磨により表面粗さを最小化し、推進効率を最大化

  • STEP5 組立

    複雑な可変機構や軸系部品を精密に組み上げ、製品として完成させる

  • STEP6 検査

    厳格な品質基準のもと、寸法・バランス・強度を全数確認

OUR PEOPLE

推進技術を作る仕事

世界の海を走る船に、自分がつくった推進装置が搭載される。
かもめプロペラの仕事には、そのやりがいが確かにあります。
営業から設計、鋳造、加工、組立、検査、本社機能まで、それぞれの専門性が重なり合い、1台の製品が完成します。
未経験からでも、OJTと研修を通じて着実に成長できる環境があります。

  • SALES

    営業

    造船所や船主と向き合い、船の使われ方を聞き、どの推進装置が最適かを提案する。技術と顧客をつなぐ、かもめプロペラの顔。

    「受注が決まった瞬間、自分の提案が世界に出ていく実感がある」
    営業
  • ENGINEERING

    設計

    流体力学シミュレーションで翼形状を決め、CPP変節機構を強度解析する。
    1台ごとに異なる仕様を、図面という言語で製造現場へ届ける仕事。

    「世界でここにしかない製品を、自分の手で設計している」
    設計
  • CASTING

    鋳造

    数トンの銅合金を溶かし、型に流し込み、プロペラの形を生む。火と金属と向き合う現場で、100年受け継がれてきた鋳造技術が息づいている。

    「自分が鋳造したプロペラが、世界の海を走っている」
    鋳造
  • MACHINING

    加工

    大型NC工作機械で鋳造品を削り出し、ミクロン単位の寸法精度に仕上げる。
    巨大な部品と精密な数値が交差する、製造の核心。

    「大きいものを、誰よりも正確につくる。それが誇り」
    加工
  • FINISHING

    仕上げ

    プロペラの仕上げは、職人の手が担います。数値と間隔が交差する、精緻な工程です。

    「職人としてのプライドとこだわりがプロペラを動かす力になる」
    仕上げ
  • ASSEMBLY

    組立

    CPPやサイドスラスタの複雑な機構部品を、1台ずつ手で組み上げる。設計と加工の成果が、ここで初めて「動く製品」になる瞬間がある。

    「完成した製品が動いた瞬間は、何度経験しても嬉しい」
    組立
  • INSPECTION

    検査

    寸法・バランス・強度・作動。全数確認で、世界の海に出す製品の品質を最終的に保証する。妥協なき目が、かもめプロペラへの信頼をつくる。

    「ここを通った製品だけが、世界に出ていく。その責任感が仕事の芯にある」
    検査
  • CORPORATE

    本社機能

    経理・人事・総務・IT。製造と営業の現場を、縁の下から支える。100年続く会社の骨格を整え、次の100年へつなぐ仕事。

    「ものづくりの会社を、内側から動かしている実感がある」
    本社機能
TECHNOLOGY 01 製品と推進技術 船を動かす推進装置をつくる体制 FLOW 02 仕事の流れ 各工程がつながり、一台が完成する仕事の流れ